| | Как выполнить прокол | |
Самостоятельный прокол
Для выполнения самостоятельного прокола машина должна быть оснащена задней резьбовой заглушкой. Чтобы выполнить самостоятельный прокол необходимо подключить зарядно-управляющий шланг к пневмопробойной машине и к масленке, а также подключить пневматический шланг к масленке к компрессору.
Затем:
- Помещенная во входном котловане пневмопробойная машина устанавливается согласно направлению прокола;
- Установить рычаг управления в положении работы вперед;
- Чтобы привести пневмопробойник в движение, нужно резким движением полностью открыть клапан доступа воздуха.
- Когда машина начнет работать, следует уменьшить количество доставляемого сжатого воздуха. Это необходимо, потому как машина еще не сцепилась с грунтом и, при полном открытии клапана воздуха, машина может начать колебаться веперед-назад не премещаясь вперед.
- При проникновению машины в грунт выключить пневмопробойник и проверить, не отклонилась ли машина от курса.
- Когда пневмопрбойник проникнет в грунт на 1/2 ÷ 2/3 своей длины (зависит от вида грунта) можно постепенно увеличивать количество поставляемого воздуха, до полного открытия клапана;
- Во время выполнения прокола необходимо контролировать работу машины, наблюдая за проникновением зарядо-управляющего шланга в проколе и звуком работы машины. Если шланг начинает колебаться вперед-назад – это означает, что машина потеряла сцепление с грунтом (зона рыхлой почвы). В этой ситуации необходимо уменьшить количество поставляемого сжатого воздуха до момента правильной работы машины;
- Во время работы необходимо обеспечивать правильное смазывание через соответствующую установку регулятора смазки воздуха на масленке;
- В моменте достижения приемного котлована следует меньшить количество поставляемого воздуха.
При встрече пневмопробойной машины с препятствием, которое она не сможет преодолеть либо с препятствием, которое может привести к повреждению машины, а также в случаях отклонения пневмопробйоника от заданного курса, необходимо незамедлительно дать задний ход. Реверс также можно использовать, когда нет возможности извлечения машины из приемного котлована. Чтобы дать пневмопробойнику задний ход, необходимо изменить положение рычага управления на масленке в положение работы назад.
положение вперед положение назад
Изменение направления работы машины можно произвести без необходимости перекрытия доступа воздуха. Во время реверса машины, следует постоянно контролировать натяжение зарядно-управляющего шланга, чтобы избежать возможного его заблокирования в отверстии прокола и перегиба, которое может привести к блокировке доступа сжатого воздуха.
Ручная затяжка труб ПЭ и ПВХ
Для ручной затяжки труб ПЭ и ПВХ необходим режущий наконечник. Этот метод можно использовать для труб диаметром от f25 до f60мм.
Чтобы затянуть трубу вручную, необходимо:
- После выполнения прокола, отсоединить машину от зарядно-управляющего шланга и от масленки, отставляя шланг в проколе;
- Вкрутить режущий наконечник в затягиваемую трубу;
- Соединить режущий наконечник с зарядно-управляющим шлангом;
- Втянуть трубу в проделанный прокол. Тянуть следует за зарядно-управляющий шланг со стороны входного котлована.
Одновременная затяжка труб за пневмопробойной машиной.
Для одновременной затяжки труб диаметром до 90мм, пневмопробойная машина должна быть оснащена режущей втулкой для затяжки труб. Также потребуется цепной ключ дл ясоединения трубы с втулкой.
Для одновременной затяжки трубы за пневмопробойникой машиной слудет:
- Подключить пневматические шланги к пневмопробойнику, масленке и компрессору.
- Помещенную во входном котловане пневмопробойную машину установить согласно направлению планируемой скважины.
- Установить рычаг управления в положении работы вперед.
- Чтобы привести машину в действие, нужно быстрым движением полностью открыть рычаг доступа воздуха.
- Когда машина начнет работать, следует уменьшить количество поставляемого воздуха. Это необходимо, потому как у машины еще нет сцепления с грунтом и при полном открытии клапана пневмопробойник может начать колебаться и не перемещаться вперед.
- Во время проникновения пневмопробойника в грунт, следует ее выключить и проверить, нет ли отклонения от заданного курса.
- Остановить машину после того, как ¾ ее длины скроется в проколе.
- Отсоединить зарядно-управляющий шланг от пневмопробойной машины.
- Ввести зарядно-управляющий шланг в трубу, затяжка которой планируется.
- Подключить зарядно-управляющий шланг к короткому шлангу пневмопробойной машины.
- При помощи цепного ключа вкрутить затягиваемую трубу в режущую втулку, до момента сопротивления.
- Привести машину в движение.
- Когда машина достигнет приемного котлована, следует уменьшить количество поставляемого воздуха.
- Вывести пневмопробойную машину в приемный котлован на такую длину, чтобы иметь возможность свободно отсоединить трубу и зарядно-управляющий шланг от машины.
- Остановить пневмопробойную машину.
- Отсоединить затягиваемую трубу от пневмопробойной машины при помощи цепного ключа.
- Отсоединить зарядно-управляющий шланг от пневмопробойника.
Для одновременной затяжки труб диаметром от 90мм, пневмопробойная машина должна быть оборудована насадкой для затяжки труб. Дополнительно потребуется трос для затяжки труб, а также натяжитель для троса.
Для одновременной затяжки труб следует:
- Подключить пневматические шланги к пневмопробойнику, масленке и компрессору.
- Помещенную во входном котловане пневмопробойную машину установить согласно направлению плнаруемой скважины.
- Установить рычаг управления в положении работы вперед.
- Чтобы привести машину в действие, нужно быстрым движением полностью открыть рычаг доступа воздуха.
- Когда машина начнет работать, следует уменьшить количество поставляемого воздуха. Это необходимо, потому как у машины еще нет сцепления с грунтом и при полном открытии клапана пневмопробойник может начать колебаться и машина не будет перемещаться вперед.
- Во время проникновения пневмопробойника в грунт, следует ее выключить и проверить, нет ли отклонения от заданного курса.
- Остановить машину после того, как ¾ ее длины скроется в проколе.
- Отсоединить зарядно-управляющий шланг от пневмопробойной машины.
- Ввести зарядно-управляющий шланг и трос внутрь трубы, которую планируется затянуть. Для удобства перед введением шланга и троса в трубу, можно их соединить мягкой проволкой либо скотчем.
- По введению шланга и троса в трубу, следует их отсоединить.
- Соединить концы тросов при помощи винта.
- Просунуть затягиваемую трубу в насадку, натягивая при этом трос и зарядно-управляющий шланг.
- Во второй конец трубы ввести воротник натяжителя троса.
- Пропустить трос через челюсти натяжителя.
- Затянуть нижние челюсти при помощи винта.
- При помощи рычага натянуть соединение трос-зажим-труба-насадка для затяжки труб.
- По достижению достаточного натяжения, затянуть нижние челюсти при помощи винтов-быбочек.
- Запустить пневмопробойную машину.
- По достижении приемного котлована уменьшить количество поставляемого воздуха.
- Остановить пневмопробойную машину.
- Ослабить челюсти натяжителя откручивая винты-бабочки, чтобы ослабить трос для затяжки труб.
Забивка стальной трубы
Для забивки стальной трубы пневмопробойная машина должн быть оборудована в заднюю резьбовую заглушку либо насадку для затяжки труб.
Для забивки трубы необходимо:
- Подготовить вбиваемую трубу: приварить к ее началу (конец трубы, который входит в грунт) разгрузочные кольца, снаружи трубы, чтобы избежать застревания трубы в грунте во время ее вбивания и изнутри трубы – для уплотнения грунта, чтобы облегчить его позднейшее удаление.
Ко второму концу трубы приварить уши, которые будут служить для соединения машины с трубой при помощи соединительных ремней.
- Поместить и установить трубу в месте, в котором она будет вбиваться (котлован, подножие насыпи).- Поместить конус (конусы) в отверстии трубы.
- Подготовить платформу (уровень) для замещения пневмопробойной машины, таким образом, чтобы ось машины находилась на оси вбиваемой трубы.
- Ввести пневмопробойную машину головкой-долотом в конус (конусы) и соединить ремнями, зацепляя ремни за задний элемент машины (задняя резьбовая заглушка, насадка для затяжки труб) и за приваренные к трубе уши.
- Подключить пневматические шланги.
- Установить рычаг на на масленки в положение работы вперед.
- Запустить пневмопробойную машину.
- По достижении трубой места назначения – выключить машину.
- Снять соединительные ремни.
- Перенаправить машину для работы назад.
- Запустить машину, чтобы выбить ее из конусов.
- Извлечь конус (конусы) из трубы.
Удаление грунта из трубы
Для удаления грунта из вбитой трубы необходим пневмовытеснитель размером, соответствующим диаметру забитой трубы, штыри для блокировки пневмовытеснителя, пневматический шланг с вентилями и сварочный набор.
С целью удаления грунта из трубы, следует:
- Очистить трубу внутри от грунта на глубину около 3¸4xD (D – диаметр трубы) со стороны монтажа пневмовытеснителя.
- Сварочным набором выжечь 4 отверстия под штыри , блокирующие пластину пневмовытеснителя.
- Чтобы не повредить прокладку пластины пневмовытеснителя следует удалить шлаки, образовавшийся после сожжения и подождать когда труба остынет.
- Втсавить поршень в трубу.
- Вставить пневмовытеснитель в трубу и заблокировать его регулирующими штырями.
- Расширить прокладку пневмовытеснителя докручивая гайку (плоский ключ 60).
- Подключить пневматический шланг к клапанам разъема пневмовытеснителя коротким концом со стороны клапана.
- Второй конец подключить к разъемам компрессора.
- Удостовериться, что вентили (главный и боковой) на шланге находятся в закрытой позиции, проверить надежность подключения разъемов.
- С целью поступления воздуха в трубу и удаления грунта -резко открыть главный вентиль на пневматическом шланге.
- Если грунт не начнет удаляться в течение 2 мин следует выключить компрессор.
- Разрядить систему с давлением, медленно открывая боковой вентиль.
- Закрыть главный вентиль на пневматическом шланге.
- Влить воду в шланг через боковой вентиль с целью смазывания и герметизации поршня.
- Закрыть боковой вентиль.
- Повторить действия, связанные с попыткой удаления грунта.
- В моменте движения грунта уменьшить количество поставляемого воздуха с целью ограничения скорости выбрасываемого грунта.
| | |
|  KONTAKT:TERMA Sp. z o.o.
Czaple 100
80-298 Gdańsk
POLAND
mob: +48 607 451 268
mole@termamax.com
MAX K130S занял ПЕРВОЕ МЕСТО на "RODEO KRETÓW" - Первом Официальном Международном Соревновании пневмоударных машин
Пневмопробойник MAX K95S был награждён статуэткой Эксперт-2012 в категории «Инновационная разработка» в ходе международной выставки-конференции NO DIG-Poland.  |
Szukaj 
wstecz
