14. Kwietnia 2021 Szukaj   Mapa serwisu   E-mail   Polityka prywatności   Zastrzeżenia prawne    |             
    О компании      Пневмопробойные машины      Контакт      Отзывы   
Musisz uaktualnić Flash Player'a
Точность пневмопробойников

ilustracja

Пневмопробойник – неуправляемая машина. Это означает, что не существует возможности регулировки направления движения машины во время ее работы под землей. Возможно лишь переключение режима работы машины ВПЕРЕД/НАЗАД рычагом вентиля на масленке. Однако, коррекция курса машины возможна в самом начале работы, в стартовом котловане, в моменте, когда машина входит в грунт. От того как пневмопробойник будет выставлен в самом начале прокладки скважины, зависит в конечном итоге точность производимого прокола.

        ilustracja

Одним из наиболее важных элементов пневмопробойника, непосредственно влияющим на точность прокола, является головка, а точнее форма головки. Наибольшую точность демонстрируют пневмопробойники оснащенные ступенчатой головкой.

 

                                            ilustracja

Такая форма головки до минимума ограничивает вероятность отклонения машины от заданной траектории в случае встречи с твердым препятствием. Препятствие будет разрушаться последовательно увеличивающимися ступенями головки до момента, пока машина не проложит себе дорогу в твердом грунте на величину собственного диаметра.

ilustracja

Пневмопробойник, оснащенный иным типом головки – конусообразной головкой, демонстрирует незначительно большую скорость выполнения прокола. Однако, он значительно теряет в точности, в то время как точность является основной характеристикой пневмопробойных машин. Неточно выполненный прокол, особенно в вертикальной плоскости, может привести к значительным непредвиденным финансовым затратам, связанным с повреждением покрытия, под которым осуществлялся прокол. Пневмопробойник с конусообразной головкой, встретив препятствие, в большинстве случаев соскальзывает с него, уходя с заданного направления движения. Смена с траектории движения машины всего лишь на 1° приводит к отклонению на 20 см от планируемого места выхода на дистанции прокола 10 метров. Конусообразная головка хороша лишь в тех местах, где предстоит работа в однородных грунтах, однородной твердости независимо от глубины, без вкрапления твердых тел. Таким образом, учитывая то, что вышеописанные грунтовые условия встречаются крайне редко, в целях безопасности следует использовать машины со ступенчатой головкой. Все наши машины оснащены именной такой головкой. По требованию клиента мы можем произвести конусообразную головку, но мы категорически не рекомендуем использовать это техническое решение.

На иллюстрациях ниже показано, каким образом форма головки влияет на точность прокола. На первом рисунке представлено, как пневмопробойник преодолевает твердое препятствие. Энергия удара настолько мощная, что машина в состоянии его раздробить. Например, пневмопробойник MAX K130S обладает энергией единичного удара на уровне более 400 Дж. Это значение соответствует энергии, образующейся при падении груза весом 20 кг с высоты 2 метров.

ilustracja

На следующей иллюстрации представлено, каким образом пневмопробойник со ступенчатой головкой ведет себя при встрече с краем твердого препятствия. Ступень за ступенью, сегмент за сегментом, пневмопробойник будет выдавливать препятствие до тех пор, пока полностью не удалит его со своего пути.

ilustracja

На последней иллюстрации показано, что происходит в случае, если пневмопробойник оснащен конусообразной головкой. Вследствие того, что головка выполнена в форме конуса, машина будет соскальзывать по препятствию, изменит заданную траекторию движения и продолжит по ней двигаться, навсегда покинув траекторию, заданную в стартовом котловане.

ilustracja

В лучшем случае, если пневмопробойник отклонится вниз или в горизонтальной плоскости, понадобится найти его где-то в области планированного выхода. Хуже, если при встрече с препятствием он отклонится вверх. Вследствие того, что машина будет двигаться на глубине выше безопасного уровня осуществления прокола (зависящего от диаметра пневмопробойника и твердости грунта), поверхность под которой осуществляется прокол может деформироваться и на дороге или тротуаре возникнет горб. Затраты, которые придется понести в связи с ликвидацией такого повреждения верхнего покрытия могут значительно превысить доход от реализации инсталляции.

Примерно так же обстоят дела при производстве работ пневмопробойником, головка которого значительно стерта в процессе использования. Пример такой головки показан на иллюстрации ниже.

ilustracja

В этом случае стоит потратиться на замену этой головки на новую.

Следующим важным параметром, влияющим на точность является соотношение между диаметром машины,  ее длиной и массой, а также положение ее центра тяжести. Эти параметры оптимизированы еще на стадии проектирования, впоследствии они проверяются во время тестирования прототипа машины.

При проектирования наших пневмопробойников мы взяли за основу принцип взаимного расположения центров тяжести пневмопробойника (ЦТ) и его центра давления (ЦД). Центр тяжести (ЦТ) должен находиться примерно на середине длины машины, при этом он должен быть ближе к головной части пневмопробойника, чем центр давления (ЦД). Расположение центра тяжести ЦТ в середине машины позитивно влияет на сохранение пневмопробойником заданной траектории при прохождении скважины, а также нивелирует влияние веса машины на потенциальную возможность отклонения с заданного курса. Такое взаимное расположение центра тяжести (ЦТ) и центра давления (ЦД) позволяет машине сохранять заданное направление во время прокола, а также автоматический возвращает ее на изначально заданное направление в случае работы в переменных и трудных грунтах – грунтах неоднородной плотности, влажных или неоднородного типа. Кроме того, существенное влияние оказывает само расстояние между вышеуказанными центрами.

ilustracja

К сожалению, этот принцип не применим в случае, так называемых, коротких версий пневмопробойников. К сожалению, принимая во внимание, тот факт, что в этих машинах нужно обеспечить достаточную энергию удара и частоту работы, центр тяжести ЦТ находится на большем расстоянии от головки машины, чем центр давления. Это приводит к тому, что пневмопробойник может отклониться от заданной траектории и не вернется на нее, а будет все дальше отклоняться от намеченного курса. Поэтому, в местах, где условия проведения работ на то позволяют, мы рекомендуем использовать «длинные» версии наших машин. Конечно, это не означает, что «короткие» пневмопробойники неточные. «Короткие» машины обладают достаточной точностью, чтобы производить проколы на небольших дистанциях – от 10 до 20 м, в зависимости от грунтов. При этом следует помнить, что изменение угла траектории машины лишь на 1° приводит к отклонению 20 см от места планированного выхода машины на дистанции 10 м. Чем больше длина прокола, тем больше будет расти отклонение крота в случае схода с начальной траектории.

Большое влияние на точность прокола оказывает правильность прицеливания пневмопробойника в стартовом котловане а также возможные корректировки траектории машины до того, как она полностью скроется в стене котлована.

Детальное описание можно найти в закладке О компании / Материалы для скачивания / Оптический набор – инструкция обслуживания.

Следует помнить, что во время прицеливания оптический комплект должен находиться на пневмопробойнике в идеально вертикальном положении. Для этой цели нам необходима ампула ватерпаса (уровня) (1) расположенная в передней части корпуса оптического комплекта (5):

ilustracja

После установки оптического комплекта на корпусе пневмопробойника в первую очередь следует убедиться, что уровень (1)  показывает вертикальное положение. Лишь после выполнения этого условия следует установить пневмопробойник так, чтобы перекрестье прицела (2) находилось на соответствующей высоте вешки оптического комплекта (3).

И заключение, в таблице ниже представлены наши наблюдения во время работы пневмопробойника в различных грунтах:

Тип грунта

Поведение пневмопробойника

Торф

Машина может под собственной тяжестью отклониться вниз. Малый коэффициент трения грунта является причиной невысокой скорости работы. Грунт осыпается после прохода машины

Ил

Машина может под собственной тяжестью отклониться вниз. Малый коэффициент трения грунта является причиной невысокой скорости работы. Грунт осыпается после прохода машины

Мягкая глина

Во время прицеливания следует следить, чтобы машина не отклонялась вниз

Твердая глина

Пневмопробойник во время прокола будет отклоняться вверх

Сухой песок

Машина должна идти прямо. Рекомендуется втягивать трубы непосредственно за пневмопробойником вследствие осыпания стенок скважины

Мокрый песок

Машина может под собственной тяжестью отклониться вниз. Малый коэффициент трения грунта является причиной невысокой скорости работы. Следует уменьшить количество подаваемого воздуха

Мокрый/сухой гравий

Гравий крупной фракции может привести к отклонению пневмопробойника от заданной траектории даже несмотря на ступенчатую головку. Кроме того, воздушные полости или водяные карманы могут повлиять на траекторию.

Следует отметить, что во время проведения Первых Официальных Международных Соревнований Пневмопробойников - РОДЕО КРОТОВ, наша машина MAX K130S заняла 1-е место. Причем, именно точность нашей машины привела нас к успеху.

ilustracja

Большое число наших клиентов считает наши машины самыми точными из представленных на рынке. Все чаще, некоторые из них информируют нас, что им удалось произвести точный прокол на дистанции более 40 м. Последний такой случай был зафиксирован в марте 2017 года, когда фирма NALTEL сообщила, что им удалось осуществить точный прокол на дистанции 43 метров при использовании пневмопробойника MAX K180S – самой тяжелой машины из нашей линейки продуктов.

 
 KONTAKT:

TERMA Sp. z o.o.
Czaple 100
80-298 Gdańsk
POLAND
mob: +48 607 451 268

ilustracja

mole@termamax.com

ilustracja

MAX K130S занял ПЕРВОЕ МЕСТО на "RODEO KRETÓW" - Первом Официальном Международном Соревновании пневмоударных машин

ilustracja

Пневмопробойник MAX K95S был награждён статуэткой Эксперт-2012 в категории «Инновационная разработка» в ходе международной выставки-конференции NO DIG-Poland.

do góry strony    
О компании  |  Пневмопробойные машины  |  Контакт  |  Отзывы  |  
Technologie bezwykopowe - oferujemy urządzenia pneumatyczne i udarowe typu kret. Maszyny przeciskowe, krety, młoty, przeciski, przebijaki pneumatyczne.
Przecisk, maszyna przeciskowa, rakieta - wbijanie rur, przewierty, wciąganie rur.