6-7 июня прошла интеграционная встреча работников TERMA, совмещенная с обучением относительно работ выполняемых пневмопробойными машинами MAX. Одновременно нам удалось протестировать нашу новую стартовую платформу. Задание выполнялось на территории старой фабрики в Лезьне – местности, расположенной близко нового завода. Там прошли тестовые испытания нашей новой продукции.

Тестовая площадка.

Первый тест – без использования стартовой платформы.

Крот вышел практически идеально в цель. Отклонение составило около 20см по горизонтали и столько же по вертикали. На отрезке 10 метров – хороший результат, при том, что мы особенно не старались прицелить машину.

Следующие испытания проводились с использованием новой конструкции стартовой платформы. Тесты предидущих версий платформы выявили небольние несовершенства кострукции платформы.

Очередные тесты, которые оканчивались одним и тем же результатом – отклонение от курса на 10 см по горизонтали, при нулевом отклонении по вертикали. Наши машины знамениты на рынке своей исключительной точностью. Такую информацию мы получили, занимая 1 место в Первом Официальном Соревновании Проколов, Заверче 2012.

Очевидным преимуществом наших машин является простота в изменении направления работы машины. Это так называемое пневматическое управление. Нет необходимости тянуть либо крутить зарядно-управляющий шланг, чтобы изменить направление работы. Пневмопробойник моментально реагирует на изменения, нет необходимости отключения доступа воздуха, поставляемого машине.

Стоит обратить внимание на решение поставки воздуха в пневмопробойник. На фотографии видно, что к кроту подключен только один шланг. Шланг отвечающий за направление работы машины находится ВНУТРИ  главного зарядно-управляющего шланга, что делает шланг более устойчивым к повреждениям, позволяет избежать запутывания тонкого шланга. Хоть данное решение и влечет за собой более высокие затраты на производство, однако это стоит тех преимуществ, которые дает данное решение.
Описанное решение применяется во всех машинах MAX.